Skip to content
Diagnose software Gids

Wees goed voorbereid met onze ADAS-dekking

HERKALIBRATIE VAN DE MULTIFUNCTIONELE ADAS-VOORCAMERA

HERKALIBRATIE VAN DE MULTIFUNCTIONELE ADAS-FRONTCAMERA

Ervaar de kracht van de nieuwste software

Geavanceerde rijhulpsystemen zijn nu standaard in moderne voertuigen. Systemen zoals Lane Keeping Assist, Forward Collision Avoidance en Steering Intervention zijn afhankelijk van nauwkeurige input van een multifunctionele camera die achter de voorruit is geplaatst. Zelfs kleine veranderingen in de uitlijning van het voertuig kunnen het gedrag van deze systemen beïnvloeden.
Met de nieuwste Snap-on diagnosesoftware hebben werkplaatsen direct toegang tot SPTAC (Service Point Target Auto Calibration) voor Hyundai-voertuigen, waardoor de herkalibratie van camera's nauwkeurig, veilig en in-house kan worden uitgevoerd met de juiste workflow.

Waarom ADAS-cameraherkalibratie belangrijk is

Voorcamera’s kunnen meer dan alleen de weg vóór het voertuig observeren. Ze beïnvloeden actief stuur- en rembeslissingen. Daarom is herkalibratie een veiligheidskritieke procedure, geen verfijningsstap. De herkalibratie van de ADAS-camera wordt niet getriggerd door waarschuwingslampjes. Een veel voorkomende reden waarom herkalibratie wordt overgeslagen, is de aanname dat het systeem correct functioneert omdat er geen waarschuwingslampjes gaan branden, ook al is de camerareferentie mogelijk niet meer nauwkeurig.


Wanneer is herkalibratie van de camera nodig?

Op Hyundai i30 PDE is SPTAC (Service Point Target Auto Calibration) vereist na: 
  • Voorruitvervanging
  • Reparaties aan stuurinrichting of ophanging die de geometrie van het voertuig beïnvloeden
  • Procedures voor wieluitlijning
  • Zelflerende toleranties van de camera resetten
     

Zelfs als de camera niet fysiek is verplaatst, verandert het corrigeren van de stuurgeometrie de relatie van de camera tot de middellijn en de rijlijn van het voertuig. SPTAC wordt gebruikt om de juiste werking te herstellen, door de referentie van het gezichtsveld van de camera opnieuw in te stellen na deze reparaties. Als de herkalibratie wordt overgeslagen, kan dit leiden tot inconsistente rijstrookassistentie, besturing die onnatuurlijk aanvoelt en een verminderd vertrouwen van de bestuurder in ADAS-functies. 

DE JUISTE OMSTANDIGHEDEN CREËREN VOOR HERKALIBRATIE.

Nauwkeurige herkalibratie van ADAS is afhankelijk van zowel het gereedschap als de werkplaatsomgeving. De belangrijkste vereisten zijn:
Voldoende ruimte om targets correct te positioneren
Consistente, gelijkmatige verlichting
Een vlakke werkplaatsvloer
Vrije zichtlijn tussen camera en target
Het EZ-ADAS™ herkalibratiesysteem ondersteunt correcte doelplaatsing en -instelling, waardoor werkplaatsen consistent aan OEM-vereisten voldoen en instelfouten afnemen.

De juiste volgorde van herkalibratie is belangrijk.

De herkalibratie van de ADAS-camera moet in de juiste volgorde worden uitgevoerd. Stappen overslaan of deze in een andere volgorde uitvoeren kan leiden tot onjuiste kalibratie of tot systemen die gekalibreerd lijken maar op de weg niet correct functioneren.

De wielen moeten eerst worden uitgelijnd, volgens de OEM-specificatie, voordat de kalibratie van de ADAS-camera wordt uitgevoerd. De voorcamera interpreteert de richting van het voertuig op basis van de rijlijn en de stuurgeometrie. Als de uitlijning onjuist is, is de referentie van de camera ook onjuist. Professionele uitlijningssystemen zorgen ervoor dat de geometrie nauwkeurig wordt ingesteld voordat de herkalibratie begint.

Aanbevolen volgorde: 

  • Wieluitlijning volgens OEM-specificatie
  • De staat van de voorruit, de bandenspanning, de rijhoogte en de belading van het voertuig controleren
  • De accuspanning tijdens herkalibratie ondersteunen
  • Targets instellen met het EZ‑ADAS™ herkalibratiesysteem
  • De Snap-on-scantool gebruiken om de speciale SPTAC-functie uit te voeren
  • Een prescan, rijtest en postscan uitvoeren


Deze procedure zorgt ervoor dat de camera correct is gekalibreerd en gecontroleerd voordat het voertuig weer aan de klant wordt overgedragen.


Waarom deze functionaliteit essentieel is.

ADAS-systemen kunnen normaal lijken te werken, zelfs als de kalibratie van de camera niet meer correct is. Omdat herkalibratie proceduregericht is en niet foutgericht, kan alleen vertrouwen op waarschuwingslampjes of het rijgedrag ertoe leiden dat stappen worden overgeslagen.

Dankzij Snap‑on begeleide workflows en ADAS-dekking kunnen werkplaatsen:
  • Camera's correct herkalibreren nadat de wielen zijn uitgelijnd of de voorruit is vervangen
  • Terugkerende reparaties als gevolg van gemiste procedures voorkomen
  • Het vertrouwen houden in het diagnosticeren en repareren van moderne veiligheidssystemen volgens OEM-procedures

Wat is er nieuw in de nieuwste softwarerelease?

Speciale ADAS-functies die u op koers houden.

Snap‑on ADAS‑dekking blijft uitbreiden om de groeiende vraag naar in-house cameraherkalibratie te ondersteunen. De nieuwste release van de diagnosesoftware introduceert een uitgebreidere dekking voor speciale functies van SPTAC (Service Point Target Auto Calibration) voor Hyundai-voertuigen. Deze functionaliteit geeft werkplaatsen de tools die ze nodig hebben om multifunctionele voorcamera's nauwkeurig te herkalibreren, na veelvoorkomende reparaties als voorruitvervanging of wieluitlijning, zonder afhankelijk te zijn van externe ADAS-services.
De belangrijkste functies zijn:
Directe toegang tot SPTAC (Service Point Target Auto Calibration) via de scantool
Stap-voor-stap instructies voor het gereedschap
Duidelijke bevestiging wanneer de herkalibratie is voltooid
Kalibratierapportage om het uitgevoerde werk te documenteren

Ontdek meer over onze nieuwste softwarerelease


SPTAC (Service Point Target Auto Calibration)

NIEUWE FUNCTIES

Hyundai® i30 PDE 2020>

De nieuwste release van de Snap‑on diagnostesoftware voegt ondersteuning toe voor de Hyundai i30 PDE, waardoor technici de multifunctionele voorcamera kunnen herkalibreren via een statische procedure die voldoet aan de OEM‑specificatie.

Deze speciale functie wordt gebruikt om de referentie van het gezichtsveld van de camera opnieuw in te stellen na reparaties als voorruitvervanging of wieluitlijning, zodat de camera nauwkeurig wordt uitgelijnd met de middellijn en rijlijn van het voertuig. Dankzij een combinatie van geleide instructies op het gereedschap en het EZ‑ADAS™-herkalibratiesysteem voor het nauwkeurig positioneren van het doel, kunnen werkplaatsen de ADAS-herkalibratie veilig en consistent in‑house uitvoeren.

De servicekalibratie is nodig om de parameters voor de richtingshoek van de camera in te stellen wanneer de voorruit of elektronische regeleenheid van de camera wordt vervangen. De LDWS/LKAS-module moet vóór de servicekalibratie worden geprogrammeerd met de juiste coderingsinformatie voor de voertuigvariant.

Operationele stappen
Ga in het systeemselectiemenu naar ADAS / Driver Aids
Selecteer: Multifunctionele camera
Selecteer: Systeemtests
Selecteer: SPTAC-kalibratie
Selecteer: Volg de instructies op het scherm om door te gaan en de procedure te starten


Waarom dit van belang is voor ADAS-herkalibraties.

Het herkalibreren van ADAS wordt vaak over het hoofd gezien omdat het systeem kan blijven werken zonder waarschuwingslampjes of foutcodes. Maar na reparaties als voorruitvervanging of wieluitlijning kan de camerareferentie onjuist zijn, zelfs als er geen fouten aanwezig zijn.

Deze release maakt het makkelijker voor werkplaatsen om: 

Herkalibratie uit te voeren volgens de OEM-specificatie
Het proces in-house te voltooien
Terugkerende reparaties als gevolg van gemiste procedures te voorkomen
Het vertrouwen te houden in moderne veiligheidssystemen
Met uitgebreide Hyundai SPTAC-dekking blijft Snap-on ADAS-herkalibratie vereenvoudigen door een combinatie van:
Speciale functies die voldoen aan de OEM-specificatie
Begeleide diagnostische workflows
Speciale ADAS-kalibratieapparatuur
Werkplaatsen helpen om op koers te blijven terwijl ADAS een routineonderdeel wordt van moderne autoreparaties.

TRAINING IN DE TOOL.

Wist u dat Fast-Track® begeleide componententests worden geleverd met ingebouwde trainingslessen??

Deze exclusieve functie verandert uw diagnosetester in een on-demand leercentrum waar u altijd en in uw eigen tempo toegang toe hebt.
Selecteer op de startpagina: Begeleide componenttests → Klassen → Hoe
Hier vindt u een speciale bibliotheek met praktische trainingen, waaronder:
5 min - Klas datalinkconnector
10 min - Klas LIN-bus
20 min - Klas CAN-bus
...en nog veel meer!
Exclusief beschikbaar op MODIS®-, TRITON™-, en ZEUS®-platforms met de huidige software.

*Schermafbeelding getoond van de Engelstalige softwareversie

Bekijk het eens

ONTDEK DE KRACHT VAN UW DIAGNOSTISCH PLATFORM

Fast-Track®-probleemoplossing

Om de complexiteit te verminderen, zorgen de gepatenteerde Fast-Track®-workflow voor probleemoplossing en de gefilterde informatie ervoor dat u zich kunt richten op het specifieke voertuig en de code waaraan u werkt, inclusief:

  • Functionele testen en resets

  • Volledige codescan
  • Technische bulletins
  • Begeleide componententests
  • Slimme op code gebaseerde gegevens
  • Serviceresets en -herscholingen

Meer informatie

Ontvang DE NIEUWSTE SOFTWARE

  • Moet u upgraden?

    Een softwareplan kopen 

    Zorg dat uw tool optimaal blijft presteren. Met de softwareopties kunt u sneller problemen diagnosticeren en zelfs de moeilijkste reparaties vol vertrouwen uitvoeren. Klik hieronder voor meer informatie of neem contact op met uw Snap-on-franchisenemer voor de nieuwste softwareaanbiedingen.

    Een softwarevraag indienen

  • Hebt u al een abonnement?

    Download de nieuwste software

    Als u softwareabonnee bent, een prepaid-abonnement hebt aangeschaft of hebt deelgenomen aan een gratis softwareaanbieding, kunt u uw software zelf installeren door de nieuwste softwareversie snel en eenvoudig te downloaden via de zelfbedieningstoepassing ShopStream®.

    Download de nieuwste software